قلعت أول طائرة ركاب صينية ضخمة من طراز “سي 919” والمصنعة محليا بالكامل، اليوم الجمعة، بنجاح في أول رحلة لها من مطار بودونغ الدولي في شانغهاي (شرق).
وبتصنيعها لهذه الطائرة تصبح الصين رابع منتج لطائرات الركاب الضخمة بعد الولايات المتحدة وأوروبا وروسيا، كما يشكل ذلك نقطة فارقة لشركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك) باعتبارها مُصنع “سي 919″، ومقرها في شانغهاي (شرق).
وغادرت الطائرة المزودة بمحركين مطار بودونغ الدولي وعلى متنها فقط خمسة أشخاص، يكونون الطاقم.
وكان مجلس الدولة (مجلس الوزراء) الصيني وافق عام 2007 على خطط لتطوير طائرة ركاب كبيرة تصنع بالصين. وفي نوفمبر 2015 تم إنتاج أول طائرة من طراز “سي 919”.
وقال مراقبون إن “سي 919″ تعد الصيغة الصينية لـ”بوينغ 737″ الأمريكية و”إيرباص 320” الأوروبية.
ويؤشر تدشينها إلى دخول الصين سوق الطيران المدني الدولي كمنافس قوي.
وأفادت شركة “كوماك” بأن المهندسين أخضعوا الطائرة لأكثر من 118 تجربة واستعدوا جيدا للرحلة، علما بأنها كانت قد اجتازت الاختبار التقني في شهر مارس الماضي.
وتتسع هذه الطائرة لـ190 مسافرا، ويبلغ نطاق رحلتها النموذجية 4075 كيلومترا. وقد حصلت الشركة على 570 طلبية من 23 من عميل أجنبي ومحلي، من ضمنهم الناقل الصيني الوطني “تشاينا إير” وشركة تأجير “جي آي” لخدمات طيران العاصمة.
وقد صممت الطائرة من طراز “سي 919” والمخصصة للرحلات المتوسطة لمنافسة المجموعتين العملاقتين إيرباص وبوينغ اللتين تحتكران سوق الطيران المدني عالمياً.
وقد أقلعت الطائرة للمرة الأولى اليوم الجمعة في تقدم تقني يعكس طموحات بكين في هذا المجال؛ وطليت بألوان الأزرق والأخضر والأبيض وكتب عليها “سي 919”.
الطائرة من إنتاج الشركة الحكومية “كوماك” (كومرشال ايركرافت كوربوريشن اوف تشاينا) وانطلقت من مطار شنغهاي الدولي في رحلة تجريبية تستغرق ساعة ونصف الساعة. وسط هتافات وتصفيق آلاف الاشخاص الذين تجمعوا على طول مدرج الاقلاع.
الناس-وكالات